Доброго дня. Интернет магазин продает товар. УСН (дох-рас) и теперь еще так называемый НДС 5%. Покупатель на сайте вместе с товаром оплачивает еще и доставку СДЭК по тарифам самого СДЭК. Эти деньги мы потом платим в СДЭК по его выставленным счетам. Но получается, что мы должны начислять 5% и со стоимости доставки? И тупо терять эти деньги? Ведь одна доставка иногда несколько тысяч стоит. Есть ли какие-то разъяснения на этот счет? — Natalia Kovalenko
Начисляйте сверх стоимости доставки, и ничего не потеряете. Рассмотрите варианты доставки в рамках агентских договоров. А раз'яснения Вы от кого ждёте?
Мы не можем начислять ничего сверх тарифов СДЭКа. Они подтягиваются автоматически в системе интеграции сайтов. Разъяснения налоговой - мы же не одни в такой ситуации. И агенские договоры с каждым покупателем?
Это к Вашим программистам- чтоб после автоматического подтягивания автоматически 5% добавляли. Скорее со сдеком, но можно и с покупателем.
Но, на каком основании мы можем менять тариф доставки? При том, что мы не транспортная компании и услуги доставки не оказываем. Непонятно чем должны быть эти +5%. Выручкой от чего? Проблема в том, что этот "НДС" не настоящий. Непонятно как другие решают эту проблему.
У вас со сдэк какой договор? Агентский или что? Смотрите на условия расчётов с ними
Нет. Договор "возмездного оказания курьерских услуг"
Если у вас договор возмездного оказания, то вы их услуги своим покупателям перепродаёте и тогда должны с этой выручки платить ндс, как и с любой другой. Был бы агентский договор, был бы совсем другой расклад.
У нас с ними договор еще 10 лет назад был заключен. Никто ж не предполагал, что государство начнёт на'""бывать бизнес.
Ну так самое время пересмотреть договор, пока поздно не стало. Как стало известно о поправках, сесть, всё посчитать и подумать, как жить и быть дальше🤷♀
Жить или не жить (бизнесу) вот в чем вопрос. Я склоняюсь ко второму. А договор этот изменить мы тоже не можем, потому что это полная смена документооборота. И вряд ли логисты хотят юридически своими клиентами видеть наших покупателей, а не нас. Просто в госдуре сидят индивидумы, которые ни дня не работали, а только заседали. Поэтому они вообще даже не понимают что за законы принимают и как они коррелируют с обычной логикой, справедливостью и прочим.
Никто кроме вас о вашем бизнесе не позаботится и не побеспокоится, это не новость, это было раньше и это есть сейчас. Кто может - ищет варианты и приспосабливаеся с текущим условиям, кто не может - очень жаль, можем вместе сесть поплакать, что я ещё могу предложить.🤷♀ Посреднические договоры бывают очень разнообразными, есть смыл поизучать схемы и хотя бы выйти на переговоры со сдэк, ведь им тоже есть резон сохранить клиента в каком-то приемлемом варианте, чем потерять его вовсе, документооборот тоже достаточно один раз правильно наладить и работать дальше. Делать что-то или не делать - дело ваше.
О какой справедливости вы рассуждаете. Это жизнь : много лет было так, теперь по-другому. Мы тоже раньше платили 45т вмененного налога, а теперь 350т НДСа только в квартал . Прикиньте, как можно изменить ситуацию: возможно, чтоб клиенты оплачивали доставку напрямую в сдэк
Спасибо за совет. Оплачивать напрямую в СДЭК доставку, наверное, можно было бы, я озадачу программиста, но покупатель должен хотя бы выбрать свой ПВЗ и видеть стоимость доставки заранее.
СДЭК за 10 лет показал себя стабильно и хорошо работающей компанией. Boxberry приказал долго жить, DPD тоже. Яндекс, которому нас пытался передать Боксберри, начал с нулевой позициями штрафами априори и я их послала, пусть без нас. И в таком рынке, не клиент диктует условия, а логисты.
Такая ситуация у всех, коммунальные услуги при аренде, арендодатель тоже платит с них 5% НДС, мало того, что в стоимости коммуналки 22%, плюс 5% своих