Здравствуйте, коллеги! Мы приобрели на ООО легковой автомобиль, на нем передвигается сам директор, без водителя. На предприятии это единственный автомобиль, в штате нет мед.работника. Директор сам заполняет путевой лист. Подскажите пожалуйста, обязательна ли подпись мед.работника? Читаю нормативку, что обязательно, но нашла что можно и без. Возможно у кого-то было на практике при проверке фнс 🙏 — Галина
А какую нормативку вы читаете что МО обязателен? 196 фз ст 20 почитайте. Нет там такой обязанности для легковых не осуществляющих коммерческие перевозки
Также в этом фз написано, что предрейсовые мед.осмотры обязательны, без приписки коммерческие это перевозки или нет
Нет там такого. Я до компа доеду и процитирую дословно. Либо мы какой то разный закон читаем))
Буду признательна))
Так может есть определение рейс - а есть поезки по нуждам предприятия.
Рейсов нет, есть обычные служебные поездки, банки, партнёры, объекты
пардон, по памяти не ту статью указала, в 20 й основания для предрейсового ТО(только для комм перевозок и для грузовых и автобусов для собственных нужд) ст 23- 1. Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения включает в себя: обязательные предварительные, периодические (не реже одного раза в два года), предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры, медицинские осмотры в течение рабочего дня (смены); 3. Обязательные предварительные медицинские осмотры проводятся в отношении лиц, принимаемых на работу в качестве водителей транспортных средств. Обязательные периодические медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства. Обязательные предрейсовые медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства, за исключением водителей транспортных средств воинских частей и подразделений федеральных органов исполнительной власти и федеральных государственных органов, в которых законодательством Российской Федерации предусмотрена военная служба или федеральная государственная служба, связанная с правоохранительной деятельностью, за которыми закреплены оперативно-служебные транспортные средства для выполнения служебных обязанностей, а также водителей, управляющих транспортными средствами, выезжающими по вызову экстренных оперативных служб. Обязательные послерейсовые медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства, если такая работа связана с перевозками пассажиров или опасных грузов. 4. Требование о прохождении обязательных медицинских осмотров распространяется на индивидуальных предпринимателей и физических лиц, указанных в пункте 4 статьи 20 настоящего Федерального закона, в случае самостоятельного управления ими транспортными средствами, осуществляющими перевозки. (ст.20.п.4. Физические лица, которые не являются индивидуальными предпринимателями и которым в соответствии с законодательством Российской Федерации предоставлено право на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси) Водитель-это должность , которая входит в ПЕРЕЧЕНЬ РАБОТ, ПРОФЕССИЙ, ДОЛЖНОСТЕЙ, НЕПОСРЕДСТВЕННО СВЯЗАННЫХ С УПРАВЛЕНИЕМ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ ИЛИ УПРАВЛЕНИЕМ ДВИЖЕНИЕМ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, и к ней есть ряд особых требований в ТК, например 329 ст. Т.е. сотрудник с правами, которому периодически выдается автомобиль куда то сьездить по делам,не становится водителем по должности, он водитель только в смысле "лицо управляющее ТС". И даже если он захватил с собой коллегу -это не превращается в пассажирскую перевозку. Так же как пакет с продуктами в багажнике не превращает ее в перевозку грузов.
Благодарю за развёрнутый ответ. Я это тоже читала, но есть сомнения, скрин ниже
так тут же вроде тоже написано что не должны. вас что именно из написанного тут смущает?
Второе предложение
Фнс нам прислала требование предоставить путевые листы, я думаю как защитить себя и что они нам могут предъявить, если нет отметки мед.работника
Их вряд ли будут интересовать отметки о медосмотре. Километраж, пункты назначения, груз, оформленные водители - да, то, что может повлиять на начисление налогов.
Так же практику читала, неправильно оформленный путевой лист, в т.ч.без отметки мед.работника, фнс пожет посчитать как не оформленный, ну тут и все вытекаемые из этого последствия
на мой взгляд ( трудно утверждать не видя полностью материал дела) тут неудачное сочетание оформления трудовых отношений и непонятно на кой черт оформления путевого листа . трудновато сейчас анализировать учитывая что с того момента часть законов поменялась. Я только добавлю огня - путевой по требованиям Минтранса при таких поездках оформлять не нужно, и как показывает это судебное дело-может быть даже вредно. Приказ Минтранса №390 впущен в рамках Устава автомобильного транспорта, поэтому требования Приказа к составу сведений путевого листа относится только к перевозкам указанным в нем,а именно 1. Настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, которые являются частью транспортной системы Российской Федерации. Отношения, связанные с оказанием услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и не урегулированные настоящим Федеральным законом, регулируются другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.
Спасибо за ваши комментарии, приятно было пообщаться ☘
Ничего не нудно это же легковая машина. У нас тоже на ооо стоит авто и директор ездит на нём. Даже путевые не заполняем. Только запчасти и обслуживание авто по актам и счетам фактурам принимаем и всё. Это же как личное авто.
А как топливо списываете?
Ну у нас не важен расход на бензин просто.
А если важен? Как без путёвки?
Ну тогда ни как. А медосмотр не нужен.
В любой организации Путевой лист обязателен для списания гсм