Доброе утро! Подскажите, пожалуйста, как вы ведете учет по топливным картам ? Как принимаете по ним расход ? Есть ли лимиты? Запрашивает ли налоговая информацию по ним? Топливная карта для учредителя на авто , которое в лизинге Благодарю всех за ответы! — Olesya
Если авто пользуется учред - то только расходы в БУ. Ещё всё обкладывать НДФЛ и возможно страховыми взносами. — Ольга Ззз
Путевые листы для списания ГСМ а затраты - обязательно! — SVETLANA
Почему это? Путевые если красивые пишет, то хоть частично можно. Разумно если подходить. На переговоры на автобусе что ли ездить? — Eka M
Ну если красивые с отметкой техника и медика, то конечно вопросов не будет. Если все остальные документы оформлены (про разъездной характер и производственную необходимость) — T Z
Искать лень, но вроде медик не требуется, если человек не работает водителем? — Eka M
Согласно абз. 3 п. 3 ст. 23 закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ, медосмотр нужно проходить лицам, которые трудятся в должности водителя, а директор к таковым не относится. Такого же мнение придерживаются и суды, например, см. постановление Арбитражного суда Центрального округа от 15.04.2015 № Ф10-863/2015, апелляционное определение Мосгорсуда от 24.05.2019 по делу № 33а-2857/2019. Однако отметим, что Верховный Суд в постановлении от 19.12.2016 № 18-АД16-173 придерживается другой позиции: если сотрудник не занимает должность водителя, но по должностной инструкции или по характеру работы у него возникает необходимость управлять служебным ТС, то предрейсовый осмотр проходить нужно. В целом, безопаснее медосмотр все-таки провести. — T Z
Потому что это учредитель, а не сотрудник компании- учредитель дивиденды получает и все его расходы за счет чистой прибыль — Ольга Ззз
В 1С все четко настроено. Путевые листы списывают в расход топливо. Приход по слипам. Если один сотрудник вообще без проблем. Вот когда много карт, много сотрудников это уже сложнее )). В данном случае, если не перевозит пассажиров, один за рулем ни медика ни механика не требуется (Минтранс разъяснения). Вот с налоговой маршрут должен экономически обоснован - вот с этим заморочито, никто из директор этого не хочет делать 😐 — Надежда Галактионова
Приход не по упд ежемесячным от топливной компании ? Почему приход по слипам? И какие у вас проводки? Очень интересно ваше мнение, спасибо — Natalya
Слипы при заправке по топливным картам, либо из приложения. В прошлом году операции были - не по поводкам смотрю, а чтоб все закрывалось - вот документ путевой лист в 1С - это как раз и выравнивает — Надежда Галактионова
все равно не очень понимаю, мы получаем от топливной компании за месяц упд, в котором указывается общее кол-во топлива, 10.3-60, путевой - 20-10.3, а поступление по слипам вы как проводите? — Natalya
Мы тоже по упд заводим — Анна
Вот и озадачена, уже почитала, илела, что по топливным картам новый порядок, но все равно не понимаю — Natalya