Сотрудники используют личные легковые автомобили в служебных целях. Пока ничего не получают за это. Директор распорядился любым образом выплачивать им компенсацию, исходя из километража, который они проезжают за месяц по 3 рубля за километр. В среднем они наезжают на 5000 рублей.
Как оптимально это сделать?
Пока напрашивается вариант всем выплачивать по установленной норме и плюс свыше, но это уже облагается НДФЛ.
1. Я же правильно понимаю, что компенсация сверх нормы облагается только НДФЛ?
2. Как быть с тем, что суммы ежемесячно будут разная? Ее каждый раз отдельными приказами ежемесячно по окончании месяца утверждать?
Какие еще могут быть варианты?
Спасибо!
— Yana
Как то очень не справедливо…
5000/3=1 666,66 км
Средний расход топлива 8л/100км.
1667/8=208 литров.
Стоимость АИ-95 -65₽ (Москва)
208*65=13 520 ₽ только бензин!
Я бы не стал свою машину в вашей компании использовать
Сделайте договор аренды транспортного средства с экипажем, аренду сумму побольше ставьте, будет удержание НДФЛ. А плата за предоставленные услуги поменьше, там по налогам полный комплект.
Издайте приказ о расходе топлива для служебных целей (можно не сумму указать а литры, например ежемесячно 150 литров) Принимайте чеки по авансовому отчету. Не включайте в расходы по налоговому учету. (Для вкл в налог расходы необходимо составлять путевые листы). Облагайте НДФЛ всю сумму компенсации
Что то не так в расчётах...
5000/3=1 666,67 км
8 л - 100 км
Х л - 1 666,67
Значит Х= 1666,67*8/100= 133,33 л
133,33 л*65 руб= 8 666,67 руб
А не 13 520.
А если:
- заключить договор аренды ТС с работником на 8 тыс в месяц. Здесь будет только Ндфл.
- а расход ГСМ возмещать по авансовым отчётам и путевым листам. А здесь не будет Ндфл.
И всё это можно учесть в расходы в НУ.
А если платить компенсацию, то в расходы НУ можно только в пределах 2400 руб.
Её надо рассчитать/обосновать, а в случае превышения выплат, то придётся платить СВ и НДФЛ....
Большое спасибо!
Как выяснилось, часть автомобилей не принадлежат сотрудникам - записаны на родственников. В связи с этим, полагаю, будет уместно следующее:
1. Со всеми собственниками заключается договор аренды без экипажа.
2. С каждым водителем - договор на услуги управления.
3. Топливо оплачивается по топливной карте с ведением путевых листов.
Мне кажется так правильно и понятно.
И не надо мучится с расчётом компенсации индивидуально для каждого автомобиля и всё это отслеживать по налогам. Тем более что авто несобственное.