Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, сотрудник ездит на своем автомобиле в командировки, с ним заключен договор аренды без экипажа, вы дополнительно заключаете с ним договор на управление или нет? Если нет, то только аренду ему оплачиваете? Или доп.соглашение к трудовому договору?
Столько всего перечитала, такая противоречивая информация везде.
— Ольга
Ничего противоречивого нет. Заключаем договор аренды с предоставлением услуг по управлению и обслуживанию. В договоре выделены ставка на 1 км 1) за аренду и 2) за управление и обслуживание, можно сразу суммами, если у вас разовый договор.
Объясняют так:
Управление автомобилем в этом случае не оплачивается отдельно — это уже трудовая функция работника.
Отдельный договор на «управление» обычно избыточен и вызывает вопросы у проверяющих.
В трудовую функцию работника включается то, что входит в должностные обязанности этого сотрудника. Если в командировку едет менеджер, то он явно по должностным обязанностям не водитель.
Нашла такое письмо, но мне нужен переводчик.
"Таким образом, это будет являться способом выполнения работником своих трудовых обязанностей." - это относится к сотрудникам автора вопроса?
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТРУДУ И ЗАНЯТОСТИ
ПИСЬМО
от 18 апреля 2025 г. N ПГ/06726-6-1
На клерке дают такую консультацию:
1. Когда работник управляет авто в служебной поездке, он действует в рамках трудовой функции, а не гражданско-правового договора.
Поэтому «договор управления»:
дублирует трудовую функцию,
создает риск переквалификации выплат в зарплату.
ФНС часто считает: если работник получает плату «за управление» — это оплата труда и доначисляются страховые взносы.
2. Если сотрудники НЕ водители по должности (как у вас — инженеры)
Управление автомобилем в командировке — это способ выполнения служебного задания, а не новая трудовая функция.
Допсоглашение к ТД обычно не требуется.
Когда доплата нужна
Если:
управление авто становится регулярной обязанностью,
появляются элементы разъездной работы,
это влияет на условия труда.